（1）建设成本：撬装式加油站建设成本较低，以我公司现在承建的撬装加油站为例，一座撬装加油站建设成本约在100万元，从传统加油站建设成本要在200万元~300万元之间。

（2）灵活性：撬装加油站由于其占地面积小、设备集成、易运输等特性，其灵活性较强，可根 据需要，在获得合法手续的前提下，安置在客户需要的环境当中。而传统的加油站由于建、构筑物的实体特性，使其不具备撬装加油站的灵活性，新、改、扩建都需要巨大的投资。

（3）占地面积：撬装设备占地面积大约在50㎡，经营场地面积以车辆进出方便为标准，适合场地即可，传统加油站由于加油站内部各建、构筑物之间安全距离的要求，场地面积一般在2000平方米左右，加油站整体内部格局在标准范围内。

（4）人员配备：年销量2000吨的传统加油站人员配备时，根据枪销350吨/年/人计算，需要配备人员6人，其中包含站长1名，核算员1名，加油主管2名，加油员2名，采取两班倒的工作模式。

（5）撬装加油站以其经营实体存在的特殊性（单油品经营、加油枪条数、道路情况、销售季节性影响较大等等），可以以设立夫妻站、两班倒（设置两名员工，其中一名为负责人）为主，开展油品销售业务即可。

传统加油站主体属性区分经营模式：

①自营模式：自营方式是普遍采用的管理方式。该方式管理中心在二级公司即地市级公司，由二级公司按照股份公司的规定，负责加油站运营、油品配送、价格、安全、人事、财务、资产等方面的工作。自营方式初步体现了专业化管理的思路，但还需要调整经营机制，采取有力的促销手段参与竞争。

我公司以后加油站建设以及油品销售开展的主要方向。

②内部承包：内部承包销售企业对年销量500吨以下的农村加油站采取的做法。内部承包是由公司在册职工对加油站销量进行承包，承包人的收入与销量挂钩，承包人不承担利润指标。油品由二级公司统一配送、统一定价，加油站的折旧、更新改造以及保险费用由公司承担。其他费用实行定额报帐制，超定额部分由承包人承担。

③反承包：反承包方式也称为资产委托管理方式，是将加油站委托系统外人员代为管理，一般委托管理人是加油站的原资产所有者，对站内外环境较熟悉。

④控股加油站

a)我方承包经营是指合作对方只拿固定回报，不参与加油站经营，加油站运营、油品配送、价格、人员等完全由我方负责的方式。我们可根据市场行情，及时调整销售策略。承包期内确保加油站全部销售'中国石油'的油品。

b)双方合作经营是指加油站受董事会领导，双方共同委派加油站经营管理人员的方式。加油站运营、财务、人事、资产、安全由合作双方共同负责，但价格、配送由我方二级公司按照全资方式进行管理。

c)对方承包经营是指由加油站合作方承包经营的方式，与全资加油站中的反承包模式类似，也有两种形式：一是我方拿固定回报，由对方经营；二是双方核定加油站的销量和吨油费用，由对方经营，年底按股比分红。        

传统加油站与中宇石油撬装加油站无论哪种形式，都要通过国家相关部门的审批而设立，合法进行经营，撬装加油站虽然在外观上进行了浓缩，但是五脏俱全。